很多旋挖鉆進時，無論什么地質，什么動作都把油門檔位調到最高，發動機最大功率輸出，表面上看干的有聲有色，其實這是一種錯誤的操作方式，不但浪費燃油，而且損傷設備！
1、巖土工程：通過各種方法，如地質報告，巖芯、詢問，以及正在施工的設備，了解巖土工程參數，為施工做好準備。
2、配置：根據所掌握的巖土工程，進行合理的機型配置，如：機型，鉆桿類型及規格，鉆具鉆齒及導向齒等，合理的配置即可提升施工效率，即等于節省燃油。
3、施工工藝：根據巖土工程選擇施工工藝類型，如工藝選擇不當，出現縮徑、沉渣、塌孔，甚至埋鉆，廢了不少燃油，并沒有任何產出！
4、泥漿：泥漿和水都具有潤滑作用，開孔或干孔鉆進時如果地質允許，可加入一些清水，可降低阻力易于倒渣。
5、優化鉆具，減輕負載，提升鉆進速度，不但可以節省燃油，還可以降低損耗，保護部件。
6、組合：鉆進困難時，可更換鉆具類型。直徑，通過不同鉆具改變鉆進方式，或分次成孔，也可提升鉆進速度。
7、操作：旋挖鉆機施工于隱蔽工程，通過望聞問切方法，判斷。感知當前巖土狀況，控制操控六項：發動機轉速、動力頭轉速、鉆壓控制、單斗鉆深、提下鉆控制及鉆具應用。
7.1、鉆進：根據地質情況控制扭矩。加壓，如：鉆進松散~中密卵石層時，發動機怠速1檔即可，動力頭低轉數，低鉆壓輸出，采用撥動式鉆進，保護部件，降低鉆齒磨損，易于鉆進。易于偏孔斜巖。風化巖及溶洞地層，控制鉆壓預防或減緩偏孔。
7.2、上提：根據成孔情況控制提升速度，如：孔壁不規則，偏孔位置降低發動機轉速，控制提升速度，同時監測主卷聲音；孔壁光滑并垂直時可增大流量提升鉆進速度；淤泥層易于縮徑，提鉆起步不易于快速提升，嚴禁復合復合操控（動力頭反轉+提升主卷+提升動力頭），避免快速提鉆吸空。
7.3、下放：主卷下放時BVD閥控制回油以失控，因此下放時可把浮動開啟（浮動電磁閥可導通主卷AB口，增大回油量提升下放速度）注：開啟浮動下放停止前需減速。
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